Plat klac, atau clutch plate, adalah komponen penting dalam sistem transmisi kereta yang membolehkan pemandu mengawal penghantaran kuasa dari enjin ke roda.

Jangan lupa untuk berkongsi panduan ini dengan rakan atau keluarga yang memerlukan maklumat tentang penyelenggaraan kereta.

Bunyi yang terdengar dari bahagian gearbox adalah petanda yang jelas bahawa terdapat masalah dengan bearing clutch.

These clutches get the job done routinely from the usage of centrifugal drive. The enter is connected to the motor crankshaft. The output can generate a chain, belt or shaft.

Situasi ini berlaku kerana klac yang haus tidak dapat menghantar kuasa enjin ke roda dengan efisien, menyebabkan prestasi kenderaan menurun.

Gejala lain yang menunjukkan klac mungkin haus ialah apabila enjin berputar pada RPM yang tinggi, tetapi kelajuan kenderaan tidak meningkat seiring. Ini bermakna enjin bekerja lebih keras tanpa menghasilkan pecutan yang sepatutnya.

Anda mungkin perlu menekan pedal minyak lebih dalam, tetapi kereta masih bergerak perlahan atau enjin meraung tanpa peningkatan kelajuan yang ketara.

Sebelum ini memang pernah berlaku, kereta viva ni memang saya jarang bawak kadang-kadang berbulan-bulan baru get started. Kereta berfungsi dengan baik cuma kerap kali berlaku equipment susah masuk walaupun clutch sudah tekan rapat.

The transmission primary shaft is linked to the hub as well as the output shaft is linked to the outer race. So freewheel unit can transmit electric power only from the primary shaft to your output shaft.

Take note the springs in the clutch plate. These springs assistance to isolate the transmission from the shock of the clutch engaged. This style and design usually performs pretty much, however it does Have a very couple drawbacks. We'll have a look at prevalent clutch problems along with other works by using for clutches in the next sections.

Selain itu, jika masalah ini dibiarkan tanpa penyelesaian, ia Click for more info boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius pada sistem transmisi kereta anda.

These kinds of clutches include less rigid springs, in order that the motive force might not get any pressure when running the clutch. When car speed decreases the weights tumble along with the lever isn't going to use any tension to the stress plate.

Misadjusted linkage: When your foot hits the pedal, the linkage transmits the wrong level of pressure.

When most or all of the friction materials is gone, the clutch will begin to slip, and sooner or later it is not going to transmit any ability with the motor into the wheels. Clutches that slip are occasionally called "soaked clutches".